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查看:1944 回复:11 发表于 2017-8-10 10:28
本主题由 PLAYBOY 于 2017-8-10 10:31 审核通过

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 楼主| 发表于 2017-8-10 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

川南城际铁路建设加快推进 内江将设三个车站 [复制链接]

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内江北站建设现场

  90后女孩许梅是自贡人,大学毕业后独自来到内江工作,每个周末父母都打电话让她回家,但许梅常因工作加班或其他事务没有足够时间回家。
  近日,一个好消息传到了许梅的耳中——川南城际铁路开工了!建成通车后,内江到自贡只需要10分钟,内江、自贡、宜宾、泸州四座城市之间市民往来,乘车时间大大缩短。“真希望铁路早日建成,到时候就能每个星期回去陪爸妈了。”许梅对此期望不已。
  备受瞩目的川南城际铁路建设目前进展如何?记者近日进行了走访——
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工人操作机械挖路基

  四座重点大桥已开建
  8月8日上午,一场市民期盼已久的大雨终于降临内江,为连续的酷暑天气降了温。
  上午10点半,天空飘着小雨,记者来到东兴区高桥街道赛峨村,在靠近小青龙河绿道时,阵阵机器轰鸣声传来。由于下雨,川南城际铁路建设的工人们都放了一个短假,仅有一台旋挖机在为小青龙河三线大桥的建设挖路基。自去年11月施工单位进场以来,三线大桥的建设一直在稳步推进。
  记者在现场看到,小青龙河旁耸立着一座巨大的白色桥墩,旁边几个被钢架材料包围着的桩基也已初具雏形,如今这块工地已累计完成桩基104根。从白色桥墩到旋挖机处,一条横跨小青龙河的桥梁走向已经十分清晰。
  市中区老沱桥上,每天都有许多市民在此扶着栏杆远望900多米远处的一处建筑工地建设情况。这里便是川南城际铁路内江段的重要控制性工程——三元沱江特大桥的建设现场。河中央的桥墩已经建成,目前已经完成了4根桩基建设。东兴区方向的河岸边,4台大型冲钻机同时开动,为另一座桥墩建造基础。下午3点,天气转晴,记者来到位于沱江河边的建设工地上,几辆运输车正载着巨大的钻头离开工地。“这是要运去内椑路上,建设位于道路上的另一座桥墩。”施工单位中交三航局的技术人员潘钢说。
  据潘钢介绍,川南城际铁路内江段从沱江至永安镇一段长度只有15.564千米,但仅桥梁施工就有15座,其中特大桥6座,大桥8座,中桥1座,施工难度较大。如今,内江段小青龙河三线大桥、康家湾大桥、三元沱江特大桥、油坊坳双线大桥、下元村大桥等节点工程均已进场施工,项目建设有序推进。

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绑扎钢筋

  内江段将设三座车站
  铁路建设中,群众关注的焦点便是车站的位置。据悉,川南城际铁路内江段全长33.725公里,投资估算48.2亿元。线路自内江北站引出,东兴区、市中区、内江经开区与高新区都有涉及,境内共设置内江北站(与成渝客专共站)、三元站和白马西站三个车站,它们分别位于成渝客专内江北站、市中区城南新区乐贤街道和白马镇境内。动车从高铁北站出发,沿高新区、东兴区到市中区三元车站,后转入白马西站,沿永安、凌家方向进入自贡。车站预计2019年建成并投入使用。
  目前,内江北站正在平整路基和土方施工,三元站建设工地上几座大型桥墩也已建成,三元车站便照着铁路的轨迹建在桥墩附近位置,白马西站的建设也在有序推进中。
  8月8日下午5点,记者在市中区临江小区至内江天立国际学校之间的路段看到了三元车站的建设工地。上百亩的土地被圈了起来,5座巨型桥墩耸立在中央,桥墩旁的山坡上赫然立着“中交三航局承建川南城际铁路三元车站”字样。趁着天气转晴,桥墩下面,十余名工人戴着安全帽,正在紧锣密鼓地进行雨后排水工作。其他工人则积极进行桥梁下部结构的施工。

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正在建设的三元沱江特大桥

  城际铁路将实现“四市同城”
  记者从市发改委获悉,川南城际铁路客运专线含内自泸线和自宜线,全长212公里,线路经内江、自贡、泸州、宜宾四市,连通成渝客专、成贵客专和拟建渝昆高铁、蓉昆高铁,形成出川高速铁路大通道。其中,内自泸线全长129公里,设计时速250公里,内江段全长33.725公里,投资估算48.2亿元,预计工期三年半。泸州至自贡先期开工段已于2016年6月开建。
  今年3月10日,市政府召开我市境内项目征地拆迁工作动员大会,我市征地拆迁工作全面启动,提出“6月底完成项目红线交地50%,9月底完成70%,年底基本完成”的总体目标。截至6月底,我市共交付项目红线用地约1000亩,内江北站、小青龙河三线大桥、三元沱江特大桥、三元车站、油坊坳双线大桥、下元村大桥等节点工程均进场施工,确保了我市境内项目建设的有序推进。
  据悉,川南城际铁路是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分,已纳入《国家铁路网中长期建设规划》《成渝城市群城际铁路网规划》和《四川省构建现代综合交通体系铁路专项规划》。该铁路是川南城市群快速客运通道之一,也是我省构建西部综合交通枢纽,川南地区连接成都、重庆,通往贵阳、昆明,南下出川的重要通道。
  川南城际铁路预计设定速度为250公里/时。届时,川南四市任意两市内通行时间都将缩短到半小时以内,内江到自贡只需十多分钟便可到达。其快速、便捷的特点缩短了城际间时空距离,实现了同城化效益。(全媒体记者 龙朝阳 文/图)


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 楼主| 发表于 2017-8-10 23:15 | 显示全部楼层

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发表于 2017-8-10 15:37 | 显示全部楼层
图片太少了

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发表于 2017-8-10 18:54 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
内江北坐319到白马一个小时,到成都40分钟

点评

幽冥  哈哈 我觉得319可以全程跑高速那种 没必要沿着老路走 可以在白马设个到高铁站的定点时间表,然后沿途的人可以坐车去白马坐319 到点发车然后从白马上高速  详情 回复 发表于 2017-8-14 09:17
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-8-2 17:34
  • 签到天数: 85 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-8-11 08:41 | 显示全部楼层
    沱江特大桥是公铁两用桥还是光铁路桥,白马站,三元站都在什么位置呢?能否地图标记让我了解下(光说地方我不认识)。

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    发表于 2017-8-11 09:44 | 显示全部楼层
    这种文章风格是内江日报社的风格

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    发表于 2017-8-11 10:39 | 显示全部楼层
    看来沱江特大桥只会建铁路桥

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    发表于 2017-8-11 18:59 | 显示全部楼层
    平胸也很骄傲 发表于 2017-8-10 18:54
    内江北坐319到白马一个小时,到成都40分钟

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    发表于 2017-8-13 10:26 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2017-8-13 10:30 | 显示全部楼层
    希望尽快打通内江---隆昌--泸县---泸州高速城际铁路!
    让内江走泸州下贵阳!
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