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查看:117 回复:1 发表于 2017-11-13 12:16
本主题由 PLAYBOY 于 2017-11-13 15:24 审核通过

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 楼主| 发表于 2017-11-13 12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

英菲尼迪Q50音响改装意大利诗芬尼 TOMCLUB-深圳聆听圣驾汽... [复制链接]

2013年1月15日北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布,该车其实就是换代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。从实车来看,英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计,而这也完全符合其自身定位。在外形设计上,英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉,这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠,而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车,纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计,比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气,突出了鹰眼式大灯的造型,而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。如此特色的车型也有很多人对其进行改装,音响改装就是一个不错的选择,满足自己的听音享受,提高驾驶时车内乐趣!
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英菲尼迪Q50配置清单:

处理器:TOMCLUB专业级处理器DSP8

前声场:诗芬尼S65二分频       后声场:TOMCLUB 6.5F二分频

功放一:诗芬尼90.4四路功放     功放二:TOMCLUB500.1单路功放

超低音:TOMCLUB 3510

隔音:聆听圣驾高端环保四门隔音

线材:正力车福全套线材

一套两万元的套餐,满足车主的需求的同时,却是相当实惠的价格!
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门板内进行第一层条状隔音,把门板刚性提高,减低共振和路噪等噪音。
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门板外进行第二层块状隔音,强化隔音同时起到密封作用,把车厢和外界隔绝,内部声场变成密封的空间,声音不会乱跑,失真率大大降低。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
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中低音喇叭原位安装,做好防水密封处理。专业体现在每个细节!
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由于该车型没有备胎,所以聆听圣驾工程师决定把所有功放器材安装在尾箱下。用一块木板来固定器材,走线安装都是按照竞赛标准进行,并加装一个风扇进行散热!可见工程师的细致!
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所有音响器材安装完毕之后,进行整车复原,然后进行细致的音响调试。音响改装,高水准音质效果藏于内、而不不显于外!一切唯有细细聆听!

该用户从未签到

发表于 2017-11-14 18:21 | 显示全部楼层

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