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查看:788 回复:4 发表于 2021-2-23 09:28

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 楼主| 发表于 2021-2-23 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

白马枢纽式互通立交主线即将打通 [复制链接]

白马枢纽式互通立交匝道.jpg

白马枢纽式互通立交匝道

“白马枢纽式互通立交主线即将全部打通。”2月19日,内江城市过境高速公路项目(以下简称:内江绕城高速)白马枢纽式互通立交施工现场负责人谭强信心满满地告诉记者。

走进现场,纵横交错的立交桥面上,装卸土方的运输车辆来回穿行,机械声轰鸣……一派热火朝天的施工景象。家住泸州的挖掘机师傅肖显明为抢抓进度,今年春节主动放弃休假、坚守岗位,成为了重点项目建设者响应政府“就地过年”号召的其中一员。在内江绕城高速项目中,共有40余人和他有相同经历。

正是这部分人的留守,让谭强对白马枢纽式互通立交的建设工期充满信心。“现在大家进行的是路基精平施工,该项内容属于土石方作业的最后一个阶段,此后将进行水稳层和沥青油面的铺设,为满足通车条件打下坚实基础。目前,内江绕城高速项目白马枢纽式互通立交主线已完成90%,根据施工计划,进度已经超前。”谭强说。

除了桥面作业,谭强还负责白马枢纽式互通立交的8条匝道建设和部分刷边坡、加固边坡、绿化等附属工程。他介绍道,顺利的话,建设一条匝道大概需耗时30多天。如今已完成6条匝道的施工。

为推动工程进展,施工队伍采取多点作业、同步建设的方法,尽可能地把所有时间都利用起来,并全程进行施工监测,坚持定岗定位定人,按要求召开安全例会、周会,常态化开展疫情防控工作,筑牢项目的安全、质量关。

对于白马枢纽式互通立交的变化,谭强深有感触:“没有白白浪费春节假期的时间,付出总能得到收获。”如今,春节已经结束,更多的人和设备将陆续到达施工现场,内江绕城高速的建设进展也随之“提速”。

据了解,白马枢纽式互通立交是内江绕城高速的起点工程。而内江绕城高速主线全长约48公里,设计时速为80公里,是内江市境内的重要经济干线、四川省高速公路网的重要组成部分。该项目起于市中区的白马枢纽式互通立交,止于东兴区的双才枢纽式互通立交,连接放射性高速公路、过境高速公路以及国道、省道和地方公路,与内遂高速公路形成绕内江主城区的环状交通网络。项目建成后,内江的高速路网将得到进一步完善,对实现内江“半小时经济圈”具有重要意义。 (内江日报全媒体记者 邹蕾)



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    发表于 2021-2-23 14:02 | 显示全部楼层
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    发表于 2021-2-23 12:02 来自手机可直接访问汉安堂网站,方便快捷www.hanantang.cn | 显示全部楼层
    内宜高速高架匝道(新匝道)左转往遂宁方向+内宜高速右转匝道往遂宁方向
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2021-2-23 12:22 | 显示全部楼层
    必须待其建成通车后,才能拆除现有匝道(内宜高速左转往遂宁方向),然后施工遂宁到白马收费站+白马到龙门收费站的两个小耳朵匝道

    该用户从未签到

    发表于 2021-2-23 19:32 | 显示全部楼层
    既然白马要打造物流中心,工业园区,为啥白马不直接在枢纽外修高速出口?从汉安大道到白马枢纽就几分钟路程,偏要绕苏家桥才能到白马,如果绕城通车,白马出口意义有多大,而且一个收费站也特别小气
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